EMPRESA PUERTO CALDERA S.A. FUE CONSTITUIDA EL 10 DE JUNIO DE 1991 COMO UNA SOCIEDAD ANÓNIMA CERRADA.

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OUR SERVICES.

  • Transferencia de Contenedores Refrigerados.
  • Pre-Enfriado de contenedores Refrigerados.
  • Conexión, Desconexión de contendores refrigerados a Bordo.
  • PTI.
  • Montaje/ Desmontaje de Gen Set para contenedores Refrigerados.

Carga Refrigerada

  • Recepción y Acopio de cargas.
  • Almacenaje.
  • Porteo.
  • Estiba.
  • Muellaje.

Carga Contenerizada

  • Embarque de granel con uso de bateas.
  • Recepción de camiones.
  • Barrido de muelle.

Carga a granel

  • Almacenaje de carga Fraccionada/sobredimensionada.
  • Recepción de carga Fraccionada/ sobredimensionada.
  • Porteo de carga Fraccionada/ sobredimensionada.
  • Despacho de carga Fraccionada/ sobredimensionada.

Carga Fraccionada / Sobredimensionada

INFORMACIÓN TMPC

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La Sociedad tiene por objeto la construcción y explotación de toda clase de puertos marítimos o instalaciones portuarias y todas las demás actividades que digan relación directa o indirecta con estas finalidades. Desde el año 1992 Puerto Caldera S.A. opera el Terminal Portuario Amarcal Punta Caleta, el cual, en junio del año 2006 sustituye el nombre del muelle, quedando hasta la actualidad denominado como Terminal Portuario Punta Caleta. La actividad portuaria se ha desarrollado a través de embarques de fruta en los meses de diciembre y enero, y embarques de minerales durante el resto del año.

Reactivar el comercio exterior

La guerra comercial entre China y EE. UU. y la crisis social desencadenada en Chile durante octubre pasado, generaron efectos negativos en nuestro comercio exterior. En su último Reporte Anual que analiza comparativamente 2019 versus el año 2018, la Cámara Marítimo y Portuaria de Chile (CAMPORT) señaló un descenso de 8,2% en la carga movilizada […]

Exportación de fruta por Puerto Caldera aumentó 21% en temporada 2019-2020

El terminal marítimo logró superar la barrera de los 41 mil pallets transferidos en este periodo, embarcando con éxito 10 naves al mercado norteamericano.

¿Tiene Atacama la capacidad portuaria suficiente para enfrentar los desafíos económicos del futuro?

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